世界第一峡谷高塔悬索桥——赤水河红军大桥通过交工验收

赤水河红军大桥位于贵州岸的主塔高243.5米，是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔。

9月28日，由贵州省和四川省共建的世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河红军大桥通过交工验收并即将投入使用。

世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河红军大桥通过交工验收并即将投入使用

赤水河红军大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程

赤水河红军大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程，大桥位于贵州省习水县习酒镇岩寨村，跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接。该桥全长2009米，主跨1200米。其中，贵州境内长1515米，四川境内长494米。

据悉，赤水河红军大桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，索塔采用门形框架钢筋混凝土结构，大桥共有两座主塔，位于贵州岸的主塔高243.5米，是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔，同时也是国内山区峡谷同类型桥梁第二跨度的钢桁梁悬索桥。项目历时29个月建成完工。

赤水河红军大桥位于贵州岸的主塔高243.5米，是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔

赤水河红军大桥历时29个月建成完工

该高速全线贯通后，习水到古蔺车程时间将从2个小时缩减到40分钟，成为连接习水到古蔺、重庆三地间的又一重要通道

据了解，赤水河红军大桥的顺利交工验收标志着江习古高速公路全部建成，该高速全线贯通后，习水到古蔺车程时间将从2个小时缩减到40分钟，成为连接习水到古蔺、重庆三地间的又一重要通道。

与此同时，这条新的“一带一路”南下交通大动脉成功构建，对促进黔川渝—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善具有突出的战略意义。对于改善黔北和川南交通，助力乌蒙山连片贫困区脱贫攻坚，助推区域经济发展，打造黔川渝“旅游金三角”和“白酒金三角”，建设交通强国将发挥重要作用。

来源：多彩贵州网

记者：程曦 罗亚楠